Com ordem de serviço assinada nesta quinta-feira (22), a duplicação da BR-304 teve início pelo trecho entre Mossoró e Assú, com uma extensão de 57,6 quilômetros. Também foi lançado o edital do segundo lote, que ligará Macaíba a Riachuelo, no Agreste. Atualmente, a BR-304 possui dois trechos parcialmente duplicados no RN. Um deles vai de Parnamirim até Macaíba, onde estão em andamento obras complementares, como viadutos e pontes. O outro trecho é a Reta Tabajara, que começa na área urbana de Macaíba e segue até o viaduto de interligação com a BR-226, rodovia que dá acesso à região do Seridó.
A duplicação da BR-304 é uma das três obras prioritárias incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal. A solenidade de lançamento da obra contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Calheiros Filho, e da governadora Fátima Bezerra, no entroncamento com a RN-233, em Assú.
Diversos políticos e autoridades estiveram presentes na solenidade. Além da governadora e do ministro dos Transportes, compareceram à cerimônia o vice-governador Walter Alves (MDB); 13 prefeitos, entre eles Lula Soares (Assú); o deputado federal Fernando Mineiro (PT); o deputado estadual Francisco do PT e a deputada estadual Isolda Dantas (PT); além de secretários do governo estadual e vereadores da região. O ex-senador Jean Paul Prates (PDT) também estava presente.
Detalhes da obra
A duplicação da BR-304 será dividida em sete lotes. O Lote 1B (trecho entre Assú e Mossoró) terá custo de R$ 367 milhões. A execução ficará a cargo da empresa Construtora Luiz Costa Ltda. O prazo para execução é de 36 meses consecutivos, contados a partir da emissão da ordem de início de serviço. O contrato foi publicado em 31 de dezembro de 2025.
Nesta quinta-feira, o Ministério dos Transportes também anunciou o lançamento do edital de licitação para o Lote 2B – para duplicação da BR-304 do trecho que liga o entroncamento da Reta Tabajara com a BR-226, na altura de Macaíba, até o município de Riachuelo, totalizando 38,1 quilômetros. Nesta etapa, serão investidos R$ 227,6 milhões. A abertura das propostas está prevista para março de 2026.
Rodovia do Futuro
Conhecida como Rodovia do Futuro, a BR-304 foi construída na década de 1960 e desempenha papel central na integração regional e nacional. Com mais de 317 quilômetros de extensão, no sentido noroeste-sudeste, a rodovia conecta cidades estratégicas como Mossoró, Lajes e Parnamirim, além de se integrar às BRs-116 e 101, formando um dos principais corredores logísticos do Nordeste.
Além dos ganhos logísticos, essa duplicação deverá gerar impacto direto na economia local. A estimativa é de criação de cerca de 5.433 empregos, sendo 1.804 diretos, 851 indiretos e 2.778 induzidos ao longo da execução das obras.
